Crucero clásico Campos/ Parodi

Crucero clásico Campos/ Parodi

USD-60.000

Descripción

Fue botado en San Fernando el 12 de Octubre de 1943. Con una velocidad crucero de 10 a 12 nudos, era una de los cruceros más veloces del Delta en esa época. Al momento de su botadura contaba con dos motores naftenos los que fueron mas tarde reemplazados por motores a gasoil. Fue tal vez fue el primer crucero particular en contar con radio teléfono y su botadura fue comentada y detallada en dos números de la revista Neptunia.

El nombre Guaraní proviene de la vinculación del Armador con la empresa Taninera “Puerto Guaraní”, sita sobre el río Paraguay al norte de la ciudad de Asunción.

La embarcación siempre estuvo bien cuidada por sus propietarios. Cambio solo cuatro veces de dueño y estuvo fondeada en el Club San Fernando, CNSI y YCA. Tuvo algunas reformas, la más importante, en el año 1963 en Astillero Ortholan donde se le construye el comando exterior y se le agrega la planchada de popa.

Durante el año 2014 se le realiza un trabajo de restauración exhaustivo de rumbos, calafate, pintura, electricidad y motores. Se lo bota a fines del 2014 y realiza su primera singladura en enero del 2015.

Tabiques; la mayoría de cedro y viraró
Cubiertas. Plastificadas
Botazo Viraro 60 mm
Regala de viraró 115 mm
Obra muerta de Petiribí, Cedro, y Viraro
Obra viva mayoritariamente de lapacho
Baos de Carroza Viraro 70 mm x 46 mm
Baos de timonera Viraro 58 mm x 29 mm
Roda de Lapacho
Codaste de Lapacho
Guardamancebos Madera dura (Viraro) y acero inoxidable y 2 herrajes de hierro fundido.

Tres camarotes compartimentados. Dos en Popa, uno en proa
Dos baños con inodoros eléctricos y bidetmatic, el principal con ducha.
Salón y Timonera interna
Timonera externa en Fly
Kichenette

Sistema de Fondeo
Malacate de accionamiento eléctrico y manual con comandos en proa (Pedales / Botones), en Timonera Fly y en Timonera Salón.
Dos anclas patente de 35 Kg cada una (originales del barco)
Un ancla tipo Danforth de 12 kilos

Elementos de dotación fija

Heladera eléctrica 220 V. Diciembre 2014
Aire acondicionado Frío calor. Diciembre 2014
Cocina eléctrica de anafe de una hornalla. Diciembre 2014
Antena televisión Five Oceans con enchufes a TV en timonera y camarote
Sillón Giratorio en Fly

Cargador de Baterías Inteligente. Octubre 2014
Separador de carga Octubre 2014

Farol buscahuellas original
Bocina original
Sirena original

Carpa completa de 4 paños Octubre 2014
Bimini Top

 

Características

Eslora

15,20 m. + planchada de popa.

Manga

3,67 m.

Calado

1,08 m.

Puntal

2,20 m.

Motores

Dos motores Diesel G.M. cuatro tiempos seis cilindros de 115 Hp cada uno, Transmisión caja Paragon Gear Co.

Barómetro

de Bronce de procedencia alemana.

Ecosonda

Ecosonda Raymarine en timonera Salón & Ecosonda Raymarine en Timonera Fly

Compás

Náutico marca Kelvin –White modelo Constellation (Boston, USA, 1940)
Compás náutico en Timonera Fly.

VHF

Estacionario

Bimini

En Fly.